売却で見られる指標
- - 荷主依存度・契約継続率
- - ドライバー定着率
- - 車両更新・整備履歴
運送・物流M&A（売り手向け）
荷主基盤、ドライバー体制、安全管理の整備が成約を左右します。
30秒簡易相談（運送・物流M&A）
まずは業種と概要だけで送信できます。売り手優先対応、買い手相談も受付中。
市場背景
- - 2024年問題以降の再編需要増加。
- - 地場配送網の統合が進展。
- - 労務管理優位企業への需要拡大。
失敗パターン
- - 荷主依存の説明不足。
- - 労務リスク整理不足。
- - 安全管理KPI未整備。
成約までの流れ
- STEP 1初回ヒアリング: 譲渡理由、希望時期、価格レンジ、譲渡条件を整理
- STEP 2簡易査定: 財務・契約・オペレーションを基に売却可能性を判定
- STEP 3資料整備: ノンネーム、IM、Q&A想定集、論点別補足資料を作成
- STEP 4候補探索: 条件適合の買い手候補を選定し、段階的に打診
- STEP 5面談・条件調整: 基本合意までの価格・スキーム・引継ぎ条件を調整
- STEP 6DD・最終契約: 重要論点を事前解消し、契約締結とクロージングへ
必要資料チェックリスト
- - 直近3期の試算表、月次推移、主要KPI推移
- - 主要取引先一覧、契約条件、更新時期、依存度
- - 人員体制図、キーパーソン業務、引継ぎ可能性
- - 許認可・届出・監査関連資料（該当業種）
- - 設備・システム・店舗/拠点の資産一覧
- - オーナー希望条件（価格、時期、従業員処遇、引継ぎ期間）
よくある失敗相談（3例）
- ・資料準備が後手に回り、買い手のDDで価格調整が発生した
- ・候補先打診を急ぎすぎて、従業員・取引先に情報が先に漏れた
- ・譲渡条件の優先順位が曖昧で、交渉終盤に方針がぶれて破談した
運送・物流では、荷主依存とドライバー確保の論点整理不足が、統合後リスクとして強く見られます。
いずれも初動の設計で回避しやすい論点です。匿名の初期相談でも、優先順位の整理から対応できます。
実績ミニサマリー
譲渡理由: 人材確保難 / 買い手属性: 同業法人 / 成約までの期間目安: 約7ヶ月
この業種の実績（抜粋）
地場配送会社の再編支援
課題: 荷主依存と人員計画の説明が課題。
買い手属性: 同業法人 / 成約目安: 約7ヶ月
倉庫併設物流会社の譲渡
課題: 運行効率と契約継続性の可視化が必要。
買い手属性: 異業種法人 / 成約目安: 約6ヶ月
よくある質問
- Q. 車両老朽化があっても売却可能ですか？
- A. 可能です。更新計画と採算構造を示すことが重要です。
- Q. 荷主依存が高いと不利ですか？
- A. 影響します。契約継続性と複線化計画を示して補強します。