自動車整備企業向け採用

自動車整備工場｜整備士採用・外国人材

整備士・検査員の採用は、給与レンジだけでは差別化しにくくなっています。求職者が入社後をイメージできる情報設計と、未経験育成・外国人材を含む体制づくりが重要です。

採用対象と重要度

職種	重要度	ポイント
自動車整備士（2級・3級等）	最重要	車検・一般整備の中核。資格保有者のスカウトと未経験育成の両立
自動車検査員	高	指定工場・民間車検場では特に重要。採用難易度が高い
鈑金・塗装	高	鈑金工場併設・外注連携の有無で募集設計が変わる
フロント・受付	中	顧客対応・予約・納車説明。Web問い合わせ増とセットで効果が出やすい

求人票改善

1日の流れ、車種・作業内容、資格支援、残業・休日、先輩同行まで具体化

採用ページ制作

代表メッセージ、整備士インタビュー、給与モデル、工場写真、FAQ

媒体運用

Indeed等のタイトル・写真・導線改善。経験者／未経験で求人を分ける

定着支援

入社後30・90・180日面談、教育チェックリスト、資格取得ロードマップ

まずは「何名採るか」より、工場の認証区分・作業内容・教育担当・給与水準から、特定技能の受入が可能かを診断します。

特定技能1号（自動車整備）

自動車整備分野での現場人材。技能試験・日本語要件、支援体制、同等以上報酬の確認が必要。国内在留者の転職・移行ルートも検討。

特定技能2号

1号定着後の長期戦力化。要件・試験は制度に従い中長期で設計。

技術・人文知識・国際業務

サービス管理、営業、総務、外国人社員管理等。現場の整備作業は不可。学歴・職務の整合が必要。